Miedzna Drewniana doczeka się obwodnicy. ZDW w Łodzi rusza z przetargiem
Ciężarówki i samochody jadące tranzytem przecinają dziś Miedzną Drewnianą środkiem wsi, tuż obok domów, szkoły i świetlicy. To ma się zmienić: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi ogłosił przetarg na budowę obwodnicy, która wyprowadzi ruch z drogi wojewódzkiej nr 726 poza miejscowość w powiecie opoczyńskim.
Mieszkańcy Miedznej Drewnianej są o krok bliżej długo oczekiwanej inwestycji. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi ogłosił przetarg na budowę obwodnicy, która ma wyprowadzić ruch tranzytowy poza miejscowość i poprawić bezpieczeństwo na drodze wojewódzkiej nr 726
Z kroniki policyjnej: Kierował ciężarówką bez uprawnień i karty kierowcy – mandat i 3-miesięczny zakaz →Agnieszka Lubiatowska, Urząd Marszałkowski
Dlaczego obwodnica jest potrzebna
Obecny przebieg DW nr 726 prowadzi przez centrum Miedznej Drewnianej. To sprawia, że ruch tranzytowy odbywa się w bezpośrednim sąsiedztwie zabudowy mieszkalnej, a także w rejonie szkoły podstawowej i świetlicy wiejskiej. Planowana inwestycja ma odciążyć tę część miejscowości i poprawić bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu – kierowców, pieszych oraz rowerzystów.
Nowa trasa będzie realizowana w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Oznacza to, że wyłoniony w przetargu wykonawca nie wejdzie od razu na plac budowy. Najpierw przygotuje dokumentację projektową i przeprowadzi procedury formalne, w tym uzyska wymagane decyzje administracyjne. Dopiero potem rozpocznie właściwe roboty.
Jak będzie wyglądał nowy odcinek DW nr 726
Zgodnie z założeniami, obwodnica w Miedznej Drewnianej będzie miała około 3,17 km długości i powstanie na terenie gminy Białaczów. Nowy przebieg ma spiąć obecne odcinki drogi wojewódzkiej nr 726 – w kierunku Wąglan oraz Miedznej Drewnianej – tak, by tranzyt ominął zabudowaną część miejscowości.
Zakres zaplanowanych prac obejmuje nie tylko samą jezdnię. Inwestycja ma przynieść też infrastrukturę dla niezmotoryzowanych oraz uporządkować układ skrzyżowań.
- budowa nowego śladu trasy wojewódzkiej oraz nowej jezdni,
- powstanie drogi dla pieszych i rowerów oraz ciągu pieszo-rowerowego,
- wykonanie skrzyżowań i zjazdów do posesji,
- montaż oświetlenia w rejonie skrzyżowań, przejść dla pieszych i przejazdów dla rowerzystów,
- nasadzenia zieleni jako końcowy etap zadania.
W ramach inwestycji przebudowane zostanie istniejące skrzyżowanie z obwodnicą Wąglan. Zaplanowano także budowę skrzyżowania czterowlotowego z wydzielonym lewoskrętem, a także dwóch rond – w tym ronda czterowlotowego przy drodze powiatowej nr 3116E oraz ronda trójwlotowego w miejscu połączenia z obecnym przebiegiem drogi wojewódzkiej nr 726. Konieczna będzie także przebudowa kolidującej infrastruktury technicznej, zarówno podziemnej, jak i naziemnej
Agnieszka Lubiatowska, Urząd Marszałkowski
Ważnym elementem projektu będzie też obiekt nad rzeką Wąglanką. Zaplanowano budowę nowego mostu, który zastąpi obecnie istniejącą konstrukcję. Jednocześnie obecny przepust ma zostać rozebrany i wykonany od nowa. Dokumentacja przewiduje również system odwodnienia – zarówno tradycyjne rowy odwadniające, jak i rozwiązania infiltracyjno-odparowujące.
Etapy i terminy. Kiedy finał prac?
Harmonogram inwestycji jest rozpisany na kilka lat. Całość – od momentu podpisania umowy z wykonawcą – ma potrwać 46 miesięcy. Najwięcej czasu pochłonie część formalno-projektowa, bo na dokumentację i uzyskanie decyzji ZRID przewidziano 2 lata.
- przygotowanie dokumentacji projektowej,
- uzyskanie decyzji ZRID,
- rozpoczęcie i prowadzenie robót budowlanych,
- oświetlenie, odwodnienie, elementy bezpieczeństwa ruchu,
- nasadzenia zieleni i domknięcie inwestycji.
| Element harmonogramu | Założenie |
|---|---|
| Czas realizacji od podpisania umowy | 46 miesięcy |
| Projekt i uzyskanie ZRID | 2 lata |
| Planowany finisz robót budowlanych | 2030 rok |
Jak podkreślają urzędnicy, głównym celem budowy obwodnicy jest odsunięcie tranzytu od zabudowań i miejsc szczególnie wrażliwych, a w konsekwencji poprawa bezpieczeństwa oraz warunków życia w Miedznej Drewnianej.
Budowa obwodnicy ma przede wszystkim odciążyć centrum Miedznej Drewnianej od ruchu tranzytowego, a tym samym poprawić bezpieczeństwo mieszkańców i warunki życia w tej miejscowości
Agnieszka Lubiatowska, Urząd Marszałkowski
Komentarze (0)
Brak komentarzy. Bądź pierwszy!