Nowe Elfy 3.0 dotarły do regionu. ŁKA rośnie do 53 składów i planuje gęstszy rozkład

Na tory w Łódzkiem szykuje się wyraźne wzmocnienie. 14 nowych pociągów Pesa Elf 3.0 jest już w województwie łódzkim, a po zakończeniu formalności mają wyjechać na linie obsługiwane przez Łódzką Kolej Aglomeracyjną. To kolejny krok w rozbudowie regionalnego transportu kolejowego – zarówno pod względem liczby kursów, jak i standardu podróży.

Nowe składy wyprodukowano w bydgoskich zakładach Pesa. Zamówienie zrealizowano dla Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego, który odpowiadał za zakup taboru. Teraz pojazdy przechodzą odbiory końcowe – dopiero po ich domknięciu będą mogły rozpocząć regularną eksploatację w ramach połączeń ŁKA.

Co potrafią nowe Elfy 3.0

Każdy z 14 pojazdów to trzyczłonowy pociąg o długości 60 metrów. W środku zaprojektowano przestrzeń dla nawet 350 pasażerów, w tym 160 na miejscach siedzących. Jednostki mogą rozpędzić się do 160 km/h, co ma znaczenie szczególnie na odcinkach, gdzie infrastruktura pozwala na sprawne prowadzenie ruchu.

Nowe trzyczłonowe pociągi mają 60 metrów długości, mieszczą nawet 350 osób, w tym 160 na miejscach siedzących i osiągają prędkość do 160 km/h

Martyna Skalska, Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego

W standardzie znalazły się rozwiązania, które pasażerowie coraz częściej traktują jako konieczność, a nie dodatek. Chodzi zarówno o komfort termiczny, jak i dostęp do usług oraz informacji w podróży.

• klimatyzacja
• biletomaty
• system informacji pasażerskiej
• bezpłatne Wi-Fi
• miejsca na rowery
• gniazdka elektryczne
• monitory LCD

Pojazdy zostały wyposażone m.in. w klimatyzację, biletomaty, system informacji pasażerskiej, bezpłatne Wi-Fi, miejsca na rowery, gniazdka elektryczne i monitory LCD. Każdy z pojazdów jest też dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i ograniczeniami w poruszaniu się

Martyna Skalska, Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego

Większa flota ŁKA i zapowiedź częstszych kursów

Wraz z dostawą nowych jednostek flota Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej ma się powiększyć z 39 do 53 pociągów. To wzrost, który w praktyce przekłada się na większą elastyczność w układaniu rozkładu, większą rezerwę taborową i możliwość poprawy częstotliwości połączeń. Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego wskazuje też na efekt w postaci lepszego komfortu podróżowania – nie tylko po samym województwie łódzkim, ale również na trasach wykraczających poza region.

Droga nowych pojazdów do regularnej służby składa się z kilku etapów, z których kluczowy dzieje się właśnie teraz:

1. dostarczenie pociągów do województwa łódzkiego
2. odbioru końcowe
3. wprowadzenie składów na trasy obsługiwane przez Łódzką Kolej Aglomeracyjną

Finansowanie: ponad 450 mln zł i wsparcie z KPO

Wartość zamówienia 14 pociągów Pesa Elf 3.0 przekracza 450 mln złotych. Zakup był możliwy dzięki wielomilionowemu dofinansowaniu, które pozyskał Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego. Wśród źródeł wsparcia wskazano m.in. 300 mln złotych z Krajowego Planu Odbudowy.

Jeśli procedury odbiorowe zakończą się zgodnie z planem, pasażerowie w Łódzkiem w najbliższym czasie zobaczą nowe Elfy 3.0 w codziennym ruchu. Dla regionu oznacza to większą dostępność kolei i realne wzmocnienie oferty przewozowej ŁKA.