Rondo na ul. Łódzkiej w Zgierzu i nowa droga: prace ruszyły, większe utrudnienia przed nami

Tędy przejeżdżają każdego dnia tysiące kierowców, a na razie wielu z nich może nawet nie zauważyć, że w okolicy zaczęła się jedna z większych zmian drogowych w tej części miasta. W Zgierzu rusza inwestycja, która docelowo ma przynieść nowe rondo w ciągu ul. Łódzkiej i zupełnie nowy odcinek drogi. To jednak także zapowiedź czasowych ograniczeń w ruchu – a harmonogram zakłada prowadzenie prac aż do przełomu 2026 i 2027 roku.

Umowa i zakres: rondo na ul. Łódzkiej oraz 500 metrów nowej trasy

Na podstawie zawartej umowy Województwo Łódzkie powierzyło Miastu Zgierz budowę ronda w ciągu ul. Łódzkiej. Rondo ma powstać jako element większego projektu: budowy nowej drogi łączącej istniejące skrzyżowanie ulic Czarnej i Kolejowej z ul. Łódzką. Planowana trasa ma około 500 metrów długości i ma stać się nowym połączeniem w lokalnym układzie komunikacyjnym.

Zakres inwestycji jest szerszy niż sam asfalt. Wraz z drogą powstanie infrastruktura, która ma uporządkować tę część Zgierza i przygotować ją na większe natężenie ruchu w przyszłości.

• budowa drogi serwisowej
• wyznaczenie miejsc postojowych
• montaż oświetlenia ulicznego
• wykonanie kanalizacji deszczowej
• przebudowa skrzyżowania ulic Czarnej i Kolejowej

Inwestycja wiąże się również z działaniami przygotowawczymi i porządkowymi. Zaplanowano rozbiórki części istniejących obiektów, a także wycinkę drzew i krzewów, które kolidują z projektowaną trasą.

Na razie spokojnie, ale kierowcy zobaczą zmiany. Wahadło możliwe na ul. Łódzkiej

Obecny etap robót prowadzony jest głównie poza jezdnią ul. Łódzkiej, dlatego ruch samochodowy w samym ciągu tej ulicy pozostaje na razie płynny. Kierowcy mogą jednak odczuć pierwsze sygnały trwającej budowy: w rejonie prac pojawia się więcej ciężarówek wywożących ziemię, a miejscami wprowadzane są lokalne ograniczenia prędkości.

Najbardziej odczuwalne utrudnienia mają pojawić się dopiero wtedy, gdy drogowcy wejdą w przebudowę samego skrzyżowania, w miejscu gdzie powstanie rondo. W takim wariancie – jak zapowiadano – na ul. Łódzkiej możliwe będzie wprowadzenie ruchu wahadłowego sterowanego sygnalizacją świetlną. To właśnie ten moment, a nie prace przygotowawcze, może stać się najbardziej problematyczny dla osób, które codziennie dojeżdżają tędy do pracy czy szkoły.

Po co to wszystko? Odciążenie ul. Sadowej i przygotowanie pod komunikację miejską

Władze miasta wskazują, że nowa ulica Kolejowa ma w przyszłości przejąć część ruchu, który dziś kumuluje się w okolicach przejazdu kolejowego na ul. Sadowej. To właśnie tam – jak podkreślają urzędnicy – kierowcy regularnie tracą czas w korkach, szczególnie gdy rogatki są zamknięte. Rondo na ul. Łódzkiej ma umożliwić bezpieczne i płynne włączenie nowej drogi do sieci ulic, a cały projekt wpisuje się w zmiany komunikacyjne rozważane w tej części Zgierza od wielu lat.

Nowa ulica Kolejowa ma w przyszłości odciążyć przejazd kolejowy na ul. Sadowej, gdzie kierowcy regularnie tracą czas w korkach.

władze miasta

Projektanci przewidzieli również aspekt transportu publicznego. Przy nowej trasie zaplanowano przystanki autobusowe, co w przyszłości ma dać możliwość skierowania w ten rejon autobusów komunikacji miejskiej i lepszego skomunikowania okolicznych terenów.

Przy nowej trasie zaplanowano również przystanki autobusowe, dzięki czemu w przyszłości będą mogły kursować tędy autobusy komunikacji miejskiej.

władze miasta

Koszty i termin zakończenia. Utrudnienia mogą potrwać do 2027 roku

Wiadomo już, że przedsięwzięcie będzie kosztowne. Sama budowa ronda ma pochłonąć ponad 4,5 mln zł. Natomiast cały projekt – obejmujący również nową drogę oraz towarzyszącą infrastrukturę – został oszacowany na niemal 10 mln zł.

Zgodnie z harmonogramem zakończenie prac zaplanowano na przełomie 2026 i 2027 roku. To oznacza, że choć dziś widać przede wszystkim roboty ziemne i wzmożony ruch sprzętu budowlanego, kierowcy muszą liczyć się z tym, że kolejne etapy – zwłaszcza przy przebudowie skrzyżowania pod rondo – będą miały bezpośredni wpływ na przejazd ul. Łódzką.

1. Roboty prowadzone głównie poza jezdnią ul. Łódzkiej
2. Wejście w przebudowę skrzyżowania pod przyszłe rondo (możliwy ruch wahadłowy i sygnalizacja)
3. Finalizacja układu drogowego wraz z infrastrukturą do przełomu 2026 i 2027 roku

Dla codziennych użytkowników tej trasy kluczowe będzie obserwowanie zmian w organizacji ruchu i przygotowanie się na okresowe spowolnienia, gdy prace przeniosą się z pobocza bezpośrednio na newralgiczne węzły komunikacyjne.