Spała zyska nowoczesny przystanek kolejowy. Drewniana wiata w stylu spalskim i peron za 2 mln zł

To będzie jedna z najbardziej charakterystycznych inwestycji kolejowych w regionie. PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na modernizację przystanku w Spale – turystycznej perle województwa łódzkiego. Prace, które pochłoną niemal 2 mln zł, obejmą nie tylko nowy peron, ale także drewnianą wiatę nawiązującą do lokalnej tradycji. Mieszkańcy i turyści zyskają komfortową obsługę, a sama miejscowość – wizytówkę godną jej rangi.

Nowy peron i wiata w stylu spalskim

W ramach inwestycji w Spale powstanie nowoczesny peron o długości 85 metrów, wysokości 76 cm i szerokości 6 metrów. To parametry, które znacząco ułatwią wsiadanie i wysiadanie z pociągów, szczególnie osobom starszym czy rodzinom z dziećmi. Na peronie zamontowane zostaną nowe ławki, czytelne oznakowanie oraz gabloty informacyjne, które poprawią orientację podróżnych.

Największą atrakcją będzie jednak drewniana wiata w stylu spalskim, inspirowana architekturą i historią miejscowości. Jej projekt powstanie we współpracy z gminą Inowłódz, aby idealnie wkomponowała się w otoczenie i stała się nie tylko schronieniem przed deszczem, ale także elementem budującym unikalny charakter przystanku.

Nowoczesny peron, drewniana wiata inspirowana lokalną tradycją i wygodniejsze podróże – to będzie efekt przebudowy przystanku w Spale. Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na realizację prac i przekazały wykonawcy plac budowy. Inwestycja nie tylko poprawi komfort pasażerów, ale również podkreśli wyjątkowy, turystyczny charakter jednej z najbardziej rozpoznawalnych miejscowości województwa łódzkiego.

Rafał Wilgusiak, zespół prasowy PKP PLK S.A.

Prace torowe na linii nr 53

Modernizacja przystanku to nie wszystko. W ramach zadania wyremontowane zostaną również tory na linii kolejowej nr 53, co przełoży się na płynniejszy i szybszy przejazd pociągów. To kontynuacja wcześniejszych prac, które na trasie z Tomaszowa Mazowieckiego do Spały prowadzone były w latach 2019–2025. Łącznie na renowację tego odcinka wydano już niemal 3 mln zł, w tym na remont mostu nad rzeką Czarną oraz naprawę przepustów.

Dzięki tym działaniom pociągi na części trasy mogą już jechać szybciej – z 40 do 50 km/h. To realna poprawa dla pasażerów Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej, którzy zyskają krótszy czas podróży i większą punktualność. Zmodernizowano także przejazd w ciągu drogi krajowej nr 48, gdzie zamontowano sygnalizację i rogatki, co zwiększyło bezpieczeństwo kierowców i pieszych.

Finansowanie i harmonogram

Całość inwestycji w Spale wyceniono na 1,94 mln zł. Środki pochodzą z budżetu PKP PLK S.A., ale gmina Inowłódz aktywnie włączyła się w przedsięwzięcie, przekazując 123 tys. zł ze swojego budżetu. To przykład udanej współpracy między państwowym operatorem a samorządem, który widzi w kolei szansę na rozwój lokalnej turystyki.

Wykonawcą prac została firma ETF Polska Sp. z o.o., z którą podpisano umowę na zaprojektowanie i realizację zadania. Plac budowy został już przekazany, a zakończenie wszystkich prac planowane jest na grudzień 2026 roku. Mieszkańcy i turyści muszą uzbroić się w cierpliwość, ale efekty z pewnością wynagrodzą oczekiwanie.

Dlaczego to ważne dla regionu?

Spała to jedna z najbardziej rozpoznawalnych miejscowości turystycznych w Łódzkiem, przyciągająca co roku tysiące odwiedzających. Nowoczesny przystanek kolejowy to nie tylko wygoda, ale także impuls dla lokalnej gospodarki. Wygodniejszy dostęp do kolei zachęci zarówno mieszkańców, jak i turystów do częstszego korzystania z połączeń Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej, co przełoży się na rozwój usług, gastronomii i noclegów w okolicy.

Inwestycja wpisuje się w szerszy trend modernizacji infrastruktury kolejowej w województwie łódzkim. Poprawa standardu podróży i bezpieczeństwa na linii nr 53 to krok w stronę zrównoważonego transportu, który odciąża drogi i wpływa na jakość życia mieszkańców. To także sygnał, że mniejsze, ale ważne turystycznie miejscowości nie są pomijane w planach rozwojowych.

Co dalej?

W najbliższych miesiącach wykonawca skupi się na pracach projektowych i przygotowaniu terenu. Mieszkańcy mogą spodziewać się czasowych utrudnień w ruchu pociągów, ale PKP PLK zapewnia, że wszystko zostanie zaplanowane tak, aby zminimalizować niedogodności. Po zakończeniu prac w grudniu 2026 roku Spała zyska przystanek, który będzie dumą regionu i wizytówką miejscowości.

Informacje przekazał zespół prasowy PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.