Srebrzyńska: Budomal Rafał Leśniak wygrywa przetarg na torowisko. Miasto zaoszczędzi 23 miliony złotych

Łódź ma już wykonawcę przebudowy torowiska na ul. Srebrzyńskiej. Firma Budomal Rafał Leśniak złożyła najkorzystniejszą ofertę w przetargu, opiewającą na 58 953 055,07 zł - to o blisko 23 miliony złotych mniej, niż zakładał magistrat. Czy to początek nowej ery dla komunikacji tramwajowej w tym rejonie miasta?

Rekordowa różnica w przetargu na Srebrzyńską

Wybór wykonawcy nastąpił 28 lipca. Miasto na sfinansowanie inwestycji planowało przeznaczyć 82 753 827,22 zł, tymczasem zwycięska oferta jest znacznie niższa. To dobra wiadomość dla budżetu Łodzi, która w najbliższym czasie planuje kilka dużych inwestycji tramwajowych.

Jak informuje Tomasz Andrzejewski z Łódzkich Inwestycji, obecnie w trakcie przetargów są m.in. przebudowy torowisk na ulicach Warszawskiej, Aleksandrowskiej, Rzgowskiej, Legionów, Zielonej oraz Srebrzyńskiej.

Obecnie w trakcie przetargów mamy kilka ważnych inwestycji tramwajowych w mieście, m.in. przebudowę torowisk na ulicach Warszawskiej, Aleksandrowskiej, Rzgowskiej, Legionów, Zielonej oraz Srebrzyńskiej. Niebawem mamy nadzieję rozstrzygać kolejne postępowania i wyłaniać wykonawców

Tomasz Andrzejewski, Łódzkie Inwestycje

Kiedy ruszą prace na torowisku?

Choć wybór wykonawcy już nastąpił, to umowa nie została jeszcze podpisana. Powód? Pozostali oferenci mogą odwołać się do Krajowej Izby Odwoławczej (KIO). Różnica między zwycięską ofertą a drugą najniższą, złożoną przez spółkę Trakcja S.A., wynosi nieco ponad 80 tys. zł - to bardzo niewielka przewaga, która może skłonić konkurencję do walki o kontrakt.

Jak tłumaczy Tomasz Andrzejewski, najbliżej podpisania umowy jest właśnie Srebrzyńska.

Najbliżej podpisania umowy jest obecnie ulica Srebrzyńska, gdzie czekamy na uprawomocnienie wyboru. Po tym kroku będziemy mogli podpisać umowę z wykonawcą. Srebrzyńska zostanie wyremontowana od ul. Cmentarnej do al. Włókniarzy, gdzie połączy się z istniejącą linią, aby krańcówka na Kozinach nie była ostatnim przystankiem, a tramwaj mógł pojechać dalej w stronę Żabieńca

Tomasz Andrzejewski, Łódzkie Inwestycje

Zakres prac: torowisko, droga, chodniki i oświetlenie

Modernizacja obejmie torowisko o długości prawie 2,8 kilometra w śladzie obecnej, zniszczonej infrastruktury. Inwestycja wiąże się także z przebudową układu drogowego na ul. Srebrzyńskiej (od ul. Ogrodowej do al. Włókniarzy) wraz z wpięciem nowej sieci w torowisko na al. Włókniarzy. To oznacza, że kierowcy i piesi również odczują efekty prac.

Zakres robót obejmie:

• kompleksową przebudowę linii tramwajowej od ul. Cmentarnej do al. Włókniarzy,
• budowę nowej jezdni, chodników oraz drogi rowerowej,
• wymianę oświetlenia,
• przebudowę infrastruktury podziemnej.

Na odnowionym odcinku powstaną przystanki wyposażone w nowoczesne wiaty, ławki oraz elektroniczne wyświetlacze informacji pasażerskiej. Zgodnie ze specyfikacją zamówienia roboty mają potrwać maksymalnie 27 miesięcy od dnia podpisania umowy, ale muszą się ostatecznie zakończyć do 30 listopada 2028 roku.

Dlaczego to ważne dla mieszkańców?

Przypomnijmy, że tramwaje przestały kursować po ulicy Srebrzyńskiej w listopadzie 2019 roku ze względu na zły stan torowiska. Od tego czasu mieszkańcy okolicznych osiedli muszą polegać na autobusach lub własnych samochodach. Ta inwestycja przywróci komunikację tramwajową w tym rejonie, a dodatkowo poprawi komfort podróżowania dzięki nowym przystankom i lepszej infrastrukturze. To także krok w stronę spójnej sieci tramwajowej, która połączy Koziny z Żabieńcem.

Co dalej?

Najbliższe tygodnie to okres oczekiwania na uprawomocnienie wyboru wykonawcy. Jeśli żaden z oferentów nie złoży odwołania do KIO, miasto podpisze umowę z firmą Budomal Rafał Leśniak. Wtedy rozpocznie się etap projektowania i przygotowań do prac budowlanych, które wystartują najwcześniej w 2027 roku. Mieszkańcy muszą uzbroić się w cierpliwość, ale końcowy efekt - nowoczesna linia tramwajowa z wygodnymi przystankami - z pewnością wynagrodzi czekanie.

Informacje przekazały Łódzkie Inwestycje.