Remont DW 486 w Łódzkiem potrwa do 2028 roku. Trwa kluczowa modernizacja trasy

Na kierowców i mieszkańców południowej części województwa łódzkiego czeka jeszcze kilka lat utrudnień, ale inwestycja na DW 486 ma przynieść wyraźną poprawę bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Trwa remont pięciokilometrowego odcinka między Działoszynem a Szczytami, a zakończenie robót budowlanych zaplanowano na 2028 rok.

Przedostatni etap modernizacji ważnej drogi

Remont obejmuje odcinek drogi wojewódzkiej nr 486 w powiecie pajęczańskim i jest kolejnym krokiem w szerszym programie przebudowy trasy między Działoszynem a Wieluniem. Obecny zakres prac określany jest jako przedostatni etap całego przedsięwzięcia, które ma stopniowo odmieniać tę ważną lokalną arterię.

Na trasie kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami. W niektórych miejscach ruch został już skierowany na sygnalizację świetlną i odbywa się wahadłowo, co wpływa na płynność przejazdu. To oznacza wydłużony czas podróży, ale jednocześnie pozwala prowadzić roboty przy zachowaniu przejezdności drogi.

To dobra wiadomość dla mieszkańców, przedsiębiorców i wszystkich, którzy codziennie korzystają z tej drogi. Po zakończeniu wszystkich zaplanowanych prac podróż będzie wygodniejsza, a przede wszystkim bezpieczniejsza

Marek Nowicki, Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi

Nowa jezdnia, lepsze odwodnienie i infrastruktura dla pieszych

Zakres inwestycji jest szeroki. W planach znajduje się budowa nowej jezdni o szerokości siedmiu metrów, a także przebudowa infrastruktury dla pieszych i rowerzystów. Przewidziano również wykonanie zatok autobusowych oraz remont skrzyżowań, które mają zapewnić lepszą widoczność i poprawić bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu.

Istotnym elementem całego zadania będzie także nowe oświetlenie wzdłuż drogi. Równie ważne są prace związane z odwodnieniem, bo właśnie one mają pomóc w sprawniejszym odprowadzaniu wody z pasa drogowego i ograniczyć problemy pojawiające się po intensywnych opadach.

• budowa nowej jezdni o szerokości siedmiu metrów,
• przebudowa infrastruktury dla pieszych i rowerzystów,
• wykonanie zatok autobusowych,
• remont skrzyżowań poprawiający widoczność,
• montaż nowego oświetlenia,
• budowa kanalizacji deszczowej, rowów odwadniających, przepustów i zbiornika infiltracyjnego.

Gdzie już pracują drogowcy i ile kosztuje inwestycja

Obecnie roboty koncentrują się na budowie kanalizacji deszczowej w Szczytach oraz w rejonie Działoszyna. Równolegle prowadzona jest rozbiórka starej nawierzchni, a w tym samym czasie wykonywany jest zbiornik infiltracyjny. To właśnie te elementy mają zapewnić sprawniejsze gospodarowanie wodą na przebudowywanym odcinku.

Wartość całej inwestycji przekracza 37 milionów złotych. Prace są współfinansowane z funduszy europejskich, co pozwala realizować rozbudowany zakres robót na trasie ważnej nie tylko dla lokalnych mieszkańców, ale też dla przedsiębiorców i osób dojeżdżających codziennie do pracy.

Ważnym elementem prac jest również odwodnienie. Powstaje kanalizacja deszczowa, nowe rowy odwadniające, przepusty oraz zbiornik infiltracyjny, które pomogą skuteczniej odprowadzać wodę z pasa drogowego

Marek Nowicki, Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi

Dlaczego ta przebudowa jest istotna dla regionu

DW 486 to istotne połączenie dla mieszkańców południowej części województwa łódzkiego. Dla lokalnej społeczności oznacza codzienny dojazd do pracy, szkoły, usług i punktów handlowych, a dla firm - sprawniejszy transport i większą przewidywalność przejazdu. Każdy etap modernizacji tej trasy ma więc znaczenie nie tylko techniczne, ale też praktyczne.

Jak podkreśla Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi, kolejne prace mają uczynić tę drogę bezpieczniejszą i wygodniejszą. Choć kierowcy muszą jeszcze uzbroić się w cierpliwość, końcowy efekt ma poprawić standard całego połączenia między Działoszynem a Wieluniem.

Przed mieszkańcami i użytkownikami trasy pozostaje więc jeszcze kilka etapów robót, ale harmonogram jest już jasno wyznaczony. Jeśli prace będą przebiegać zgodnie z planem, DW 486 ma zostać w pełni oddana po zakończeniu robót budowlanych w 2028 roku.

Informacje przekazał Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi.