Wtorek, 14 lipca 2026
Imieniny: Marceli, Kamil, Angelina

Na Olechowie przybywa nowych chodników i dróg rowerowych. Znamy termin zakończenia prac

Na łódzkim Olechowie powstaje blisko 1 kilometr nowych chodników i dróg rowerowych, a roboty mają zakończyć się do końca wakacji. Inwestycja obejmuje ulice Bauma, Welta i Borowieckiego, gdzie wraz z przebudową przestrzeni dla pieszych i rowerzystów poprawi się także układ dojazdów do posesji.

Prace na Bauma, Welta i Borowieckiego

Na wskazanych ulicach prowadzone są roboty po obu stronach jezdni, tak aby nowa infrastruktura była spójna z rosnącą zabudową osiedla. W ramach inwestycji powstają chodniki oraz drogi rowerowe, które mają ułatwić poruszanie się po tej części Widzewa i zwiększyć bezpieczeństwo użytkowników ruchu.

Piotr Grabowski, rzecznik prasowy Łódzkich Inwestycji, zapowiedział również kolejny etap prac. W najbliższym tygodniu planowane jest układanie masy bitumicznej na drodze rowerowej, co oznacza wejście inwestycji w końcową fazę nawierzchniową.

Wzdłuż jezdni powstają chodniki i drogi rowerowe, które zwiększą bezpieczeństwo i poprawią komfort mieszkańców rozbudowującego się w tym miejscu osiedla. Na przyszły tydzień zaplanowane jest układanie masy bitumicznej na drodze rowerowej

Piotr Grabowski, rzecznik prasowy Łódzkich Inwestycji

Co jeszcze obejmuje inwestycja

Zakres robót nie ogranicza się wyłącznie do samych ciągów pieszych i rowerowych. W projekcie uwzględniono także nowe wjazdy do posesji, zatoki postojowe oraz montaż nowego oświetlenia, które ma poprawić funkcjonalność ulic po zmroku.

To odpowiedź na zmiany, jakie zaszły w tej części miasta w ostatnich latach. W sąsiedztwie nowych chodników i dróg powstały bloki mieszkalne oraz przedszkole, dlatego infrastruktura drogowa jest dostosowywana do większej liczby mieszkańców i intensywniejszego ruchu lokalnego.

W ostatnich latach przy ulicach zbudowano nowe bloki, a także przedszkole. W ślad za rozbudową osiedla podąża rozbudowa infrastruktury drogowej

Piotr Grabowski, rzecznik prasowy Łódzkich Inwestycji

Łódź przyspiesza z remontami chodników

W całym mieście skala podobnych działań jest w tym roku bardzo duża. Jak podają urzędnicy, w Łodzi wyremontowano lub wybudowano łącznie około 43 kilometrów chodników i ciągów pieszo-rowerowych.

Piotr Grabowski podkreśla, że taki rezultat jest możliwy dzięki równoległemu prowadzeniu wielu zadań w różnych dzielnicach. Oznacza to, że miasto nie ogranicza się do jednej dużej inwestycji, lecz sukcesywnie poprawia infrastrukturę w wielu punktach jednocześnie.

Tak duża skala inwestycji jest możliwa dzięki skoordynowanym pracom drogowym, prowadzonym sukcesywnie na wielu ulicach w różnych częściach miasta

Piotr Grabowski, rzecznik prasowy Łódzkich Inwestycji

Dlaczego to ważne dla mieszkańców Widzewa

Nowe chodniki i drogi rowerowe mają znaczenie przede wszystkim dla codziennego bezpieczeństwa mieszkańców, którzy poruszają się pieszo, rowerem albo dojeżdżają do domów i lokali usługowych. W rozwijającym się osiedlu kluczowe staje się uporządkowanie przestrzeni wokół jezdni i dostosowanie jej do większego natężenia ruchu.

W rejonie Olechowa to nie jedyne prowadzone roboty. Poza opisywanymi pracami przy chodnikach trwa także przebudowa ulicy Zakładowej, gdzie również mają pojawić się nowe drogi dla pieszych. Dla mieszkańców oznacza to stopniową zmianę całego układu komunikacyjnego w tej części Widzewa.

Co będzie dalej

Jeśli harmonogram zostanie dotrzymany, inwestycja na ulicach Bauma, Welta i Borowieckiego zakończy się do końca wakacji. Do tego czasu wykonawcy mają domknąć najważniejsze etapy prac, w tym roboty przy nawierzchni rowerowej oraz elementy towarzyszące, takie jak oświetlenie i wjazdy.

Informacje przekazały Łódzkie Inwestycje.

Źródło: zobacz oryginał

Zgłoś poprawkę do redakcji

Jeśli zauważyłeś błąd merytoryczny, nieścisłość lub chcesz sprostować informację - napisz do nas. Twoje zgłoszenie trafi bezpośrednio do redakcji.

Odpiszemy na podany adres e-mail.
MC

Marek Chmielewski

Redaktor działu transportu i inwestycji; analizuje projekty, liczby i terminy, pilnując ich wpływu na dzielnice.

Więcej artykułów →

Komentarze (0)

Brak komentarzy. Bądź pierwszy!