Ruszyła przebudowa drogi wojewódzkiej nr 785. Ułatwi dojazd między Łódzkiem a Świętokrzyskiem

Na drodze wojewódzkiej nr 785 ruszyły prace, które mają zmienić ważny układ komunikacyjny łączący województwo łódzkie ze świętokrzyskim. Modernizacja obejmuje ponad 2,7 kilometra trasy, a kierowcy muszą liczyć się z całkowitym zamknięciem odcinka Silnica - Polichno.

To inwestycja prowadzona etapami, ale już teraz widać pierwsze efekty robót. Drogowcy zdjęli stare warstwy konstrukcyjne jezdni na odcinku blisko dwóch kilometrów, a równolegle przygotowują teren pod dwa przepusty poprowadzone pod koroną drogi.

Droga zamknięta, kierowcy jadą objazdem

Prace realizowane są przy całkowitym wstrzymaniu ruchu na odcinku Silnica - Polichno. Dla kierowców wyznaczono objazd przez pobliską miejscowość Pągów, co ma umożliwić dojazd mimo prowadzonej przebudowy.

Znaczenie tej trasy wykracza poza lokalny ruch. Jak podkreśla Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi, wojewódzka 785 pełni funkcję tak zwanego odcinka bramowego i jest jednym z kluczowych połączeń między dwoma województwami. Korzystają z niej osoby dojeżdżające do pracy i szkół, przedsiębiorcy oraz kierowcy ciężarówek.

To inwestycja o dużym znaczeniu nie tylko dla mieszkańców powiatu radomszczańskiego. Droga wojewódzka nr 785 jest tzw. odcinkiem bramowym i stanowi jedno z ważniejszych połączeń między województwem łódzkim a świętokrzyskim. Każdego dnia korzystają z niej mieszkańcy dojeżdżający do pracy i szkół, przedsiębiorcy oraz kierowcy transportu ciężarowego

Marcin Nowicki, Zarządu Dróg Wojewódzkich w Łodzi

Zakres przebudowy jest szeroki

W ramach inwestycji powstanie nowa konstrukcja jezdni, a także chodniki i zatoki autobusowe. Przewidziano również przebudowę skrzyżowań z drogami gminnymi i powiatowymi, co ma uporządkować układ komunikacyjny na całym odcinku.

Roboty obejmują także elementy związane z bezpieczeństwem i odwodnieniem. Zaplanowano budowę kanalizacji deszczowej, rowów drogowych i urządzeń odwadniających, a także wykonanie nowego oświetlenia drogowego oraz kanału technologicznego. Przebudowana zostanie też infrastruktura techniczna kolidująca z inwestycją.

• powstanie nowa konstrukcja jezdni,
• zostaną wybudowane chodniki i zatoki autobusowe,
• przebudowane będą skrzyżowania z drogami gminnymi i powiatowymi,
• pojawią się kanalizacja deszczowa, rowy i urządzenia odwadniające,
• zaplanowano nowe oświetlenie drogowe i kanał technologiczny.

Przepusty, przejścia dla płazów i nowe nasadzenia

Ważnym elementem inwestycji są dwa przepusty, które powstają pod koroną drogi. W planach są też przejścia dla płazów, co ma poprawić bezpieczeństwo przyrodnicze w rejonie przebudowywanej trasy.

Otoczenie drogi zostanie uzupełnione o zieleńce i nasadzenia, dzięki czemu po zakończeniu robót zmieni się nie tylko sama jezdnia, lecz także jej najbliższe otoczenie. Jak zaznacza Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi, to jeden z elementów całego projektu, a nie osobne, dodatkowe zadanie.

Powstaną też przepusty i przejścia dla płazów, a teren wokół drogi zostanie uzupełniony o zieleńce i nasadzenia

Marcin Nowicki, Zarządu Dróg Wojewódzkich w Łodzi

Koszty, finansowanie i termin zakończenia

Wartość samych robót określono na 26,37 mln zł. Cały projekt jest wyceniony na 34,08 mln zł, a inwestycja otrzymała dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie dla Łódzkiego 2021-2027.

Zakończenie przebudowy zaplanowano na kwietnia 2028 roku. Do tego czasu kierowcy i mieszkańcy muszą liczyć się z utrudnieniami, ale po zakończeniu prac trasa ma zyskać wyższy standard techniczny i lepsze połączenie między regionami.

Dlaczego ta inwestycja jest ważna dla mieszkańców

Przebudowa ma znaczenie przede wszystkim dla osób korzystających z tej drogi na co dzień. To ważna trasa dojazdowa do pracy, szkół i firm, a także istotny korytarz dla transportu ciężarowego. Poprawa stanu technicznego i układu drogowego może więc przełożyć się na wygodę oraz sprawność przejazdu w całym rejonie powiatu radomszczańskiego.

Istotne jest również to, że inwestycja łączy funkcję komunikacyjną z porządkowaniem otoczenia drogi. Oprócz nowej nawierzchni pojawią się rozwiązania odwadniające, oświetlenie, elementy bezpieczeństwa dla pieszych i zwierząt oraz nowe nasadzenia. To oznacza kompleksową przebudowę, a nie wyłącznie remont jezdni.

Co dalej na budowie

W najbliższym czasie roboty będą obejmować kolejne etapy przebudowy konstrukcji drogi oraz budowę infrastruktury towarzyszącej. Do czasu zakończenia inwestycji kierowcy muszą korzystać z wyznaczonego objazdu, a postęp prac będzie zależał od harmonogramu robót prowadzonych przy zamkniętym odcinku.

Po oddaniu trasy do użytku droga wojewódzka nr 785 ma lepiej obsługiwać ruch lokalny i tranzytowy między województwem łódzkim a świętokrzyskim. Informacje przekazał Zarząd Dróg Wojewódzkich w Łodzi.