Nowe e-autobusy MPK Łódź wyjechały na ulice. Flota „na prąd” urośnie do 61 pojazdów

Na łódzkich ulicach można spotkać coraz więcej autobusów, które zamiast warkotu silnika oferują cichą jazdę i brak spalin. To efekt dużego zamówienia MPK Łódź, które od końca maja stopniowo wprowadza do ruchu kolejne autobusy elektryczne. Pierwsze z nich pojawiły się na trasach pod koniec maja, a następne sukcesywnie docierają do miasta.

Nowe pojazdy mają być odpowiedzią na rosnące oczekiwania pasażerów dotyczące komfortu i dostępności. Wszystkie są niskopodłogowe, wyposażone w klimatyzację, a wewnątrz znalazły się monitory LCD. Na pokładzie działają też monitoring oraz system informacji pasażerskiej, który ułatwia podróżowanie także osobom sporadycznie korzystającym z komunikacji miejskiej.

36 zamówionych pojazdów. Dostawy z Bolechowa trwają

MPK Łódź zamówiło łącznie 36 autobusów elektrycznych. Jak informuje spółka, transporty z fabryki w Bolechowie trafiają do Łodzi etapami, a każdy pojazd przechodzi procedury dopuszczenia do ruchu.

MPK Łódź zamówiło łącznie 36 takich pojazdów. Pierwsze wyruszyły na trasy pod koniec maja. Kolejne autobusy są sukcesywnie dostarczane z fabryki w Bolechowie. Po dostarczeniu przechodzą szczegółowe odbiory, są rejestrowane oraz uzyskują niezbędne licencje

Bartosz Stępień, MPK Łódź

W praktyce oznacza to, że zanim pasażerowie zobaczą dany autobus na linii, musi on przejść kilka kroków formalnych i technicznych:

1. szczegółowe odbiory po dostarczeniu z fabryki w Bolechowie,
2. rejestracja pojazdu,
3. uzyskanie niezbędnych licencji.

Solaris Urbino 12E i 18E. Co dokładnie kupuje MPK Łódź?

W ramach zamówienia MPK Łódź zdecydowało się na dwa warianty długości. Do miasta trafi:

• 14 pojazdów 12-metrowych (tzw. krótkich),
• 22 pojazdy przegubowe.

Dostarczane modele to Solaris Urbino 12E oraz Urbino 18E. Umowa została podpisana z firmą Solaris Bus & Coach, a wartość kontraktu wynosi 116,7 mln zł. W tej kwocie same autobusy to 112,6 mln zł, natomiast ładowarki 4,1 mln zł.

Finansowanie inwestycji rozłożono w sposób, który ma ograniczyć bezpośrednie koszty po stronie miejskiego przewoźnika. Zakup autobusów został w 100 proc. dofinansowany z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w ramach Krajowego Planu Odbudowy. Z kolei infrastruktura towarzysząca (m.in. ładowarki) jest objęta wsparciem w 50 proc. Według informacji MPK Łódź, w efekcie cała inwestycja będzie kosztowała spółkę nieco ponad 2 mln zł.

Elektryczna flota rośnie: z 25 do 61 autobusów

Nowe dostawy są kolejnym krokiem w rozbudowie taboru „na prąd”. Obecnie MPK Łódź ma we flocie 25 autobusów elektrycznych: 17 autobusów tzw. krótkich Volvo 7900 Electric oraz 8 przegubowych Solaris Urbino 18 Electric. Po zakończeniu realizacji zamówienia liczba elektrycznych pojazdów w MPK Łódź wzrośnie do 61.

To oznacza, że mieszkańcy będą coraz częściej spotykać na ulicach autobusy elektryczne - zarówno w krótszej wersji, jak i przegubowej - w miarę jak kolejne pojazdy będą kończyć odbiory, rejestrację i procedury licencyjne, a następnie dołączać do codziennej pracy na liniach.