Czwartek, 16 lipca 2026
Imieniny: Maria, Eustachy, Stefan

Remont al. Palki paraliżuje ruch na Bałutach. Kierowcy utknęli w korkach

Reklamuj sie w tym artykule

Remont al. Palki natychmiast odbił się na ruchu w tej części miasta - po godzinie 14:00 korki objęły nie tylko samą ulicę, ale także okolice ronda Solidarności i sąsiednie dojazdy.

Prace ruszyły na odcinku od ronda Solidarności do skrzyżowania z ul. Wojska Polskiego, wraz z samym skrzyżowaniem. Kierowcy mają dziś do dyspozycji tylko jeden, skrajnie lewy pas, bo modernizacja prowadzona jest pod ruchem.

Utrudnienia od razu sparaliżowały okolicę

Największe zatory pojawiły się w rejonie ronda Solidarności. Z kolei na ulicy Kopcińskiego samochody stały od ronda aż do ulicy Narutowicza, a na ulicy Pomorskiej korek dochodził do ulicy Tamki.

Wielu kierowców utknęło również na samej al. Palki. Tam zatory ciągnęły się od ronda Solidarności aż do skrzyżowania z ulicą Telefoniczną, co pokazuje, jak mocno remont wpłynął na układ komunikacyjny w tej części Bałut.

Co dokładnie obejmuje remont

Drogowcy rozpoczęli frezowanie zniszczonej nawierzchni, która zostanie zastąpiona nowym asfaltem. W planie jest także przebudowa peronów przystankowych, co oznacza szerszy zakres prac niż samo odtworzenie jezdni.

Jak wyjaśnia Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi, inwestycja została podzielona na dwa zadania. Pierwsze obejmuje całą tarczę skrzyżowania z ulicą Wojska Polskiego oraz wschodnią część al. Palki. Drugie dotyczy zachodniej jezdni i jest współfinansowane w 50 procentach z subwencji rezerwy ogólnej.

Na al. Palki planowane są dwa zadania. Pierwsze obejmuje całą tarczę skrzyżowania z ulicą Wojska Polskiego oraz część wschodnią al. Palki – i to jest to, co rozpoczynamy w tym tygodniu. Niezależnie od tego planowany jest remont drugiej, zachodniej jezdni. Jest to zadanie w 50 procentach dofinansowane z subwencji rezerwy ogólnej

Sławomir Niżnikowski, zastępca dyrektora Zarządu Dróg i Transportu w Łodzi

Termin startu przesunął się o kilka dni

Modernizacja miała rozpocząć się planowo 13 lipca, jednak pierwsze roboty ruszyły dopiero 16 lipca. Według władz miasta wykonawca miał pojawić się na miejscu właśnie tego dnia, a wcześniej zabezpieczano już jedną stronę al. Palki.

Wiceprezydent Łodzi Tomasz Piotrowski podkreślił, że miasto ma podpisaną umowę i oczekuje realizacji prac zgodnie z ustalonym harmonogramem. Zwrócił też uwagę, że organizacja ruchu została już zatwierdzona, a w kontrakcie przewidziano kary za przesuwanie terminów.

Z tego, co wiemy, robotnicy mają się pojawić dzisiaj. Wczoraj rozkładali zabezpieczenie po jednej stronie al. Palki. Mamy podpisaną umowę i wiemy, co chcemy zrobić do końca wakacji. Organizacja ruchu jest już zatwierdzona. My umawiamy się na konkretny termin, na konkretną robotę i tego będziemy wymagać. W umowie są też kary dla wykonawcy, jeżeli te terminy miałyby się zmieniać

Tomasz Piotrowski, wiceprezydent Łodzi

Dlaczego ta inwestycja jest ważna dla mieszkańców

al. Palki to jedna z kluczowych ulic w tej części Łodzi, dlatego każda zmiana organizacji ruchu szybko wpływa na codzienne dojazdy mieszkańców, komunikację w rejonie Bałut i płynność przejazdu przez ważne skrzyżowania. Dzisiejsze korki pokazują, że nawet prace prowadzone tylko na jednym odcinku mogą wywołać efekt domina na sąsiednich ulicach.

Dla kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej najważniejszy będzie czas trwania utrudnień oraz to, czy wykonawca utrzyma tempo robót. Na razie wiadomo, że prace przy wschodniej nitce mają potrwać do końca wakacji, a dopiero później drogowcy wejdą na jezdnię w kierunku ronda Solidarności.

Co będzie dalej

Jeśli harmonogram zostanie dotrzymany, najpierw zakończy się remont części wschodniej i skrzyżowania z ul. Wojska Polskiego. Dopiero potem ruszą roboty po drugiej stronie al. Palki, czyli na zachodniej jezdni.

Mieszkańcy muszą więc liczyć się z tym, że utrudnienia w tym rejonie nie znikną szybko, a ruch na ważnym odcinku pozostanie ograniczony przez kolejne tygodnie.

Informacje przekazał Zarząd Dróg i Transportu w Łodzi oraz Urząd Miasta Łodzi.

Źródło: zobacz oryginał

Zgłoś poprawkę do redakcji

Jeśli zauważyłeś błąd merytoryczny, nieścisłość lub chcesz sprostować informację - napisz do nas. Twoje zgłoszenie trafi bezpośrednio do redakcji.

Odpiszemy na podany adres e-mail.
MC

Marek Chmielewski

Redaktor działu transportu i inwestycji; analizuje projekty, liczby i terminy, pilnując ich wpływu na dzielnice.

Więcej artykułów →

Komentarze (0)

Brak komentarzy. Bądź pierwszy!